集裝箱建筑適應(yīng)性設(shè)計與建造研究(7)

2013年6月21日

2.2.2 國外集裝箱建筑理論研究現(xiàn)狀

集裝箱建筑作為一種建筑類型出現(xiàn)，是近些年才出現(xiàn)的事情，這是一項建筑學(xué)的全新課題。在國外集裝箱建筑理論研究也隨著集裝箱建筑實踐的展開剛剛興起不久，是一項嶄新的專業(yè)研究課題。國外集裝箱建筑的理論研究成果主要由以下四種方式體現(xiàn)出來：1，對集裝箱建筑案例進行介紹的宣傳性資料；2，對集裝箱建筑建構(gòu)進行指導(dǎo)的工具性圖書；3，對集裝箱建筑進行分析的學(xué)術(shù)論文；4，對集裝箱建筑進行介紹和研究的相關(guān)網(wǎng)站。

2.2.2.1 國外集裝箱建筑設(shè)計師的項目案例介紹資料

“Architecture and Hygiene”是一本由 Adam Kalkin 編寫介紹他本人藝術(shù)和建筑的作品集合。Adam Kalkin 以回收利用的集裝箱作為建筑材料，建設(shè)各種類型建筑，他在集裝箱建筑設(shè)計中不過分重視舒適性，而是融合進可移動可更新的特性，建造有良好建筑使用性能、強調(diào)“概念化”的建筑，具有創(chuàng)造性、低技術(shù)、非正式、反機械化的特點。這本書分析了他設(shè)計的30個集裝箱建筑及裝置作品。

“Quik Build：Adam Kalkin's ABC of Container Architecture”中文譯名《快速建造：亞當(dāng)·卡爾林的集裝箱建筑簡介》，介紹了35棟預(yù)制建筑，包涵了按鈕集裝箱房屋、快速建造房屋、Kalkin房屋等等建成的集裝箱建筑及裝置。

LOT/EK 公司出版了一系列有關(guān)該公司對于可移動、工業(yè)化預(yù)制和集裝箱建筑的相關(guān)方案及設(shè)計思想的圖書。2002年出版的“mobile the art of portable architecure”一書中對可移動式、可拆卸、便攜式的結(jié)構(gòu)進行了案例介紹；2003年出版的“LOT/EK：Urban Scan”中文譯名《LOT/EK：城市掃描》，書中主要記述了 LOT/EK 公司的設(shè)計實踐，包括對預(yù)制的工業(yè)材料尤其是集裝箱作為建筑材料的建筑設(shè)計，書中詳細(xì)列舉了23個實踐項目；“LOT/EK： Mobile Dwelling Unit（MDU）”中文譯名《LOT/EK：移動居住單元》本書不僅介紹了通過集裝箱改造的可更新住宅概念，同時也更深入的介紹這種概念住宅的改造方式和發(fā)展歷程，并給出了眾多的案例；2008年出版了“Strike a pose：eccentric architecture and spectacular spaces”“ex-container”“portable architecture”“technology”； 2009年出版了“Smallness，Abitare al minimo”；2010年出版了“Archmanual” “container atlas”。從這一系列書籍中可以看到，LOT/EK 公司把對工業(yè)成品進行建筑設(shè)計的關(guān)注點逐步聚焦到集裝箱建筑這種建筑形式上來，并可以感受到該公司對于集裝箱建筑的設(shè)計手法正逐漸成熟。

由 Jure Kotnik 編寫的“Container Architecture”一書，介紹了如何使用集裝箱結(jié)構(gòu)來解決住房問題。本書介紹了近3年對集裝箱結(jié)構(gòu)的研究結(jié)果，并展示了140多個集裝箱項目的詳細(xì)照片和信息詳情。

由 M. Buchmeier, H. Slawik, S. Tinney, J. Bergmann 合著的“Container Atlas”一書，是一個全面的指導(dǎo)集裝箱建筑組合建構(gòu)的書籍，以案例為出發(fā)對每個項目進行了分析研究。

這類圖冊資料占據(jù)了集裝箱建筑相關(guān)書籍的絕大部分，主要涉及的是具體的項目照片、少量的設(shè)計思想。目標(biāo)對集裝箱建筑方案進行簡單介紹，并對建筑師及事務(wù)所進行商業(yè)性質(zhì)的宣傳。

2.2.2.2 對集裝箱建筑具體建造手段進行指導(dǎo)的工具性圖書

由 Paul Sawyers 編寫的“Intermodal Shipping Container Small Steel Buildings” 中文譯名《聯(lián)合運輸海運集裝箱——一種小型鋼結(jié)構(gòu)建筑》一書，介紹了如何利用運輸集裝箱來建造小型鋼結(jié)構(gòu)建筑的方法，文中從購買廢舊集裝箱開始，詳細(xì)介紹了如何建造集裝箱建筑。全文主要分成八個部分來進行分析，分別為：集裝箱簡介、購買和運輸、地面和基礎(chǔ)、連接箱體、建造箱體的屋頂、制作箱體外立面、順利建造集裝箱建筑的要點、其他注意事項等。文中還附帶了建造者的一些故事。

“Prefab Architecture：A Guide to Modular Design and Construction”中文譯名《預(yù)制建筑：模塊化設(shè)計與構(gòu)造指南》。本書是為建筑師和相關(guān)的設(shè)計、施工專業(yè)人員所寫，詳細(xì)記述了各類預(yù)制建筑的建造方法和案例。對預(yù)制建筑的建造給出了指導(dǎo)性意見，提出了構(gòu)件、板材、模塊化材料的設(shè)計和施工中的常見問題及應(yīng)對方式，同時解釋了為什么預(yù)制建筑會有著更好的工藝并且更有效率。本文分成四部分共11個章節(jié)。第一部分介紹背景知識，分別為工業(yè)化建筑的歷史、工業(yè)化建筑學(xué)的發(fā)展歷史、環(huán)境組合與技術(shù)三個章節(jié)；第二部分介紹應(yīng)用知識，分別為原理、基礎(chǔ)、元素、組裝與可持續(xù)；第三個部分為案例分析，包括住宅和商業(yè)兩個部分；最后一部分為總結(jié)。

這類圖書往往是將集裝箱建筑從屬于模塊化建筑（如盒子建筑）、可移動建筑（如房車建筑）、臨時性建筑（如輕鋼結(jié)構(gòu)建筑）、以及新型材料建筑（如環(huán)保建筑）等門類之中進行附帶的研究。只有極少量圖書將集裝箱建筑單獨列出進行介紹分析。

2.2.2.3 對集裝箱建筑進行分析的學(xué)術(shù)論文

這類論文主要存在于國外各類學(xué)校、研究機構(gòu)的碩士、博士論文，分別對當(dāng)?shù)氐募b箱建筑產(chǎn)業(yè)、集裝箱建筑的環(huán)保可持續(xù)發(fā)展、集裝箱建筑的節(jié)能效率等等具體方面進行分析研究，通過詳盡的數(shù)據(jù)引證、實驗結(jié)構(gòu)、實地調(diào)研支撐文章的結(jié)論，具有很高的學(xué)術(shù)價值和參考價值。如由新西蘭惠靈頓大學(xué) Alejo Andrés Palma Olivares 于2010年所著的“Sustainability in prefabricated architecture——A comparative life cycle analysis of container architecture for residential structures ”《預(yù)制建筑設(shè)計的可持續(xù)研究——集裝箱住宅建筑全生命周期比較分析研究》碩士學(xué)位論文，論證了新西蘭集裝箱住宅類建筑相對于傳統(tǒng)建筑材料的住宅建筑是否具有節(jié)能可持續(xù)優(yōu)點的問題。

2.2.2.4 對集裝箱建筑進行介紹和研究的相關(guān)網(wǎng)站

國外對集裝箱建筑進行相關(guān)介紹和研究的網(wǎng)站主要有三種類型：

首先，集裝箱建筑設(shè)計和建造企業(yè)網(wǎng)站。這類網(wǎng)站是從屬于實體企業(yè)的商業(yè)性網(wǎng)站，主要對該公司的背景、集裝箱建筑設(shè)計思想、設(shè)計項目、建造案例、構(gòu)配件的性能等方面進行宣傳。如英國 Verbus systems、Tempohousing 等公司的官方網(wǎng)站。

其次，集裝箱建筑愛好者網(wǎng)站。這類網(wǎng)站往往是以非營利性為目的，由普通網(wǎng)友組成，針對小型集裝箱住宅 DIY 建造而組成的自發(fā)性網(wǎng)站。網(wǎng)站中對集裝箱建筑從箱體選購、功能布局、基礎(chǔ)做法、箱體改造、保溫做法、構(gòu)配件的選購到價格成本控制都有比較詳盡的介紹。

第三，從屬于設(shè)計類網(wǎng)站的相關(guān)介紹。這類網(wǎng)站中對集裝箱建筑的介紹主要涉及方案設(shè)計方面，往往只介紹某個集裝箱建筑的簡單背景信息、設(shè)計師思想、方案的主要平立剖以及軸測圖、效果圖、建成照片等內(nèi)容。并且這類網(wǎng)站中集裝箱建筑項目的分布非常分散，需要查詢相關(guān)的關(guān)鍵詞才能得到有用的信息。

2.2.3 國外集裝箱建筑理論研究中存在的問題

首先，集裝箱建筑還未成為一項單獨的建筑學(xué)門類。國外集裝箱建筑發(fā)展早、規(guī)模大、對于集裝箱的應(yīng)用有豐富的實踐經(jīng)驗，但是其理論研究落后于實踐。集裝箱建筑依然從屬于模塊化建筑、可移動建筑、新型建筑材料的窠臼中，集裝箱建筑作為一項獨立的建筑學(xué)方向尚未形成統(tǒng)一共識。

其次，集裝箱建筑理論體系還存在欠缺。國外的集裝箱建筑的理論框架研究較為細(xì)致，每一個小項目內(nèi)都具有較細(xì)致的分析。這些研究和分析分別來源于不同的視角，有對集裝箱材料性能進行介紹和分析，有從建造過程如何更加經(jīng)濟的組織建造，有從當(dāng)?shù)夭牧虾湍茉葱枨蟮慕嵌瘸霭l(fā)分析集裝箱建筑節(jié)能環(huán)保性能，但是從宏觀來看對建筑類型體系的研究還有待完善。尤其是對于大型集裝箱建筑、永久性與半永久性集裝箱建筑、非重復(fù)性箱體單元的組合方式、組合邏輯、組合可能性缺乏系統(tǒng)的理論整理。

另外，國外的集裝箱建筑法規(guī)與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)研究也較不完善，尚未形成統(tǒng)一的集裝箱建筑法規(guī)，相關(guān)建構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)尚未建立。整體來說，國外的集裝箱建筑理論研究依然處在一個探索和發(fā)展的過程中。

2.3 國內(nèi)集裝箱建筑發(fā)展及理論研究現(xiàn)狀

2.3.1 國內(nèi)集裝箱建筑發(fā)展現(xiàn)狀

國內(nèi)集裝箱箱體改造建筑事實上一直以使用者對廢舊箱體的自發(fā)性利用為主要存在方式，很大程度上這類建筑僅僅是一個臨時性的棲居場所，缺乏必要的設(shè)施設(shè)備，舒適性差。而規(guī)模化的集裝箱箱體改造企業(yè)也主要以供國外出口使用為主。2008年汶川大地震的災(zāi)后重建給集裝箱建筑在國內(nèi)的規(guī)模化應(yīng)用提供了機遇。自此集裝箱建筑這種快速建造的建筑形式逐漸出現(xiàn)在人們的視野中，援建汶川的馬士基集裝箱博愛學(xué)校（圖 2.3）便是其中代表。與此同時，2008年爆發(fā)的國際金融危機使得集裝箱貿(mào)易量減少，迫使國內(nèi)一些過去以單純箱體生產(chǎn)的企業(yè)把國內(nèi)的集裝箱房屋建造作為發(fā)展的重點。

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